فایلیا | دانلود فایل | دانلود تحقیق و مقاله

مقدمه:

موفقیت ماموران راهنمایی و رانندگی در این است که برابر تعالیم اسلامی بتوانند وظایف خود را بخوبی انجام دهند و در خدمتگذاری به جامعه از هیچ گونه کوششی دریغ نکننند. یک مامور راهنمایی باید قاطع باشد و با قدرت عمل نماید و نسبت به رانندگان خشونت روا نداشته و با آنان با مهربانی و با ادب برخورد نماید.

نحوه برخورد با متخلف:

• در حالی که مامور وسیله خود را در محل مناسب پارک کرده از سمت راننده به وسیله نزدیک شده و با راننده سلام و احوالپرسی نماید و به خاطر توجه به ایست تشکر کند.
• با ادب و قاطعیت از راننده گواهینامه رانندگی و سایر مدارک تقاضا شود.
• قبح خلاف راننده به او تفهیم شود و از مذاکرات طولانی با راننده متخلف پرهیز گردد.
• سپس اقدامات لازم جهت صدور اخطاریه سریعاً انجام پذیرد.
• سعی شود از ایجاد ترافیک و مزاحمت برای دیگر وسایل نقلیه خودداری شود.
• با قاطعیت و مهارت در انجام وظیفه خود کوشا باشد

وظایف مامور راهنمایی و رانندگی:

• برقراری نظم عبور و مرور و ایجاد تسهیلات در رفت و آمد وسایل نقلیه و عابرین پیاده
• گشت زنی و رفع تراکم و انسداد در معابر حوزه استحفاظی و هدایت رانندگان در جهت عبور از مسیر صحیح
• گزارش موارد مهم و قابل توجه ترافیکی به رده بالاتر
• تهیه گزارش اولیه تصادف خسارتی ( کمک کارشناس تصادف) وارائه آن به کارشناس تصادفات برحسب ضرورت برابر دستورالعمل های صادره
• اعلام به موقع وقوع تصادفات منجر به فوت و حرج به پاسگاه راهدار یا پلیس راه یا کارشناس تصادفات و نگهداری صحنه تا حضور کارشناس تصادفات.
• ارائه پیشنهادات سازنده به رده بالاتر (پلیس راهنمایی و رانندگی) در جهت برقراری امنیت ترافیکی و تسهیل عبور ومرور

تصادفات:

تصادفات رانندگی سه نوع اند: تصادفات منجر به فوت، تصادفات منجر به جرح و تصادفاتی که منجر به خسارت مالی می گردند.

تصادفات منجر به خسارت سازشی:

به تصادفاتی اطلاق می شود که رانندگان در صحنه تصادف با هم سازش نمایند. این کار با داشتن کارت بیمه شخص ثالث، کم هزینه بوده ضرر و زیان، با میانجیگری افراد حاضر، دریافت وجه نقدی بابت خسارت، قبول هزینه تعمیرگاه، و لوازم مورد نیاز و یا عوامل دیگر، به سازش منجر شود.

تصادفات منجر به خسارت مالی غیر سازشی: کلیه تصادفاتی که منجر به خسارت چه سبک و چه سنگین گردد و رانندگان با هم در محل سازش ننمایند. در این حالت گزارشی تنظیم و کروکی محل تصادف نیز به طور دقیق ترسیم می گردد. ضمناً کروکیها درباره تصادفات منجر به فوت و حرج نیز تنظیم می گردد.

وظایف کارشناسان تصادف: کارشناس تصادف برای بررسی تصادف وظایف سه گانه ای دارد:

الف: قبل از حرکت به محل تصادف

ب: در حال حرکت به سمت محل تصادف

ج: در محل تصادف

قبل از حرکت به محل تصادف:

کارشناس تصادفات می باید قبل از حرکت اطلاعاتی را کسب نماید از قبیل

• اطلاع از صحت و سقم تصادف
• محل دقیق تصادف
• نوع تصادف
• وضعیت ترافیک مسیری که به محل تصادف ختم می شود.
• هماهنگی با پاسگاه مربوطه
• چنانچه به وسایل امدادی نیاز باشد مانند آمبولانس و جرثقیل و … اقدام کند
• آیا راننده یا رانندگان وسایل نقلیه ی تصادفی متواری شده اند

ب: در حال حرکت به طرف صحنه تصادف:

۱- حرکت سریع ولی با احتیاط به محل تصادف

۲- هماهنگی با پاسگاه ( اگر قبل از حرکت به پاسگاه نتوان هماهنگی و تماس برقرار کند در حال حرکت انجام می شود)

۳- انتخاب مسیر حرکت با توجه به ترافیک و نزدیکی به محل حادثه

۴- بازدید وسایل نقلیه ای که از روبروی می آیند ( از نظر راننده متواری)

ج: وظایف کارشناسان در محل تصادف»

۱- انتخاب محل مناسب جهت توقف وسیله

۲- بررسی سریع در مورد خطرات آتش سوزی در صحنه تصادف

۳- کمک به اعزام مجروحین به بیمارستان

۴- متفرق نمودن کسانی که در محل ازدحام نموده اند

۵- بررسی دقیق از صحنه تصادف با منظور انجام وظیفه مطابق ماده ۲ قانون رسیدگی به خسارت ناشی از تصادفات رانندگی

۶- جمع آوری صحنه تصادف

۷- نگهداری و مراقبت از اموال اشخاص تصادف دیده تا حضور ماموران پاسگاههای انتظامی (کلانتری ها)

۸- عادی سازی ترافیک و کنترل عبور و مرور در محل تصادف

۹- استماع اظهارات شهود

۱۰- تهیه و تنظیم گزارش های مربوط

وظایف درجه داران در تصادفات:

درجه داران که به صورت پیاده یا گشتی انجام وظیفه می نمایند، وظایفی دارند:

• وظایف آنان در مورد تصادفات قتلی می باید سریعا به پاسگاه و رده بالاتر اعلام گردد و سپس صحنه تصادفات را تا حضور کارشناس تصادف حفظ و رفت و آمد را کنترل کرده و دقت نمود که آثار صحنه تصادف بر اثر عبور و مرو و ازدحام از بین نرود

در مورد تصادفات منجر به حرج، اولین وظیفه این است که مجروح با مجروحین را از طریق وسایل نقلیه عبوری یا امدادی به بیمارستان اعزام کرد، و بقیه موارد ما نند تصادفات قتلی است.

ضمناً باید توجه داشت که نباید برای اعزام مجروح محل تصادف را ترک نمود و پس ازحضور کارشناس مربوطه همه  گونه همکاری لازم را انجام دهد.

در مورد تصادفات خسارتی، مامور انتظامی، که فاقد مجوز لازم برای رسیدگی به تصادفات است برابر ماده ۷۹ آئین نامه راهنمایی و رانندگی اگر وسیله امکان حرکت داشت آن را در نزدیکترین محلی که سد معبر نگردد برای رسیدگی و معاینه متوقف سازد و پس از حضور افسر کارشناس تصادف در محلی، اطلاعات بدست آمده در محل تصادف و مشاهدات خود را به وی اعلام نماید و مراقب باشد که بر اثر این تصادف، تراکمی رخ ندهد و یا تا حد امکان به تخلیه محل و عادی سازی ترافیک اقدام نماید.

شرایط انتخاب محل صحیح برای پارک:

انتخاب محل پارک وسیله نقلیه در صحنه تصادف یا امثال آن دارای شرایطی است که رعایت آن بسیار ضروری است و به شرح ذیل است:

• باعث مزاحمت و کندی ترافیک نشود
• مسائل مربوط به حفاظت خودرو رعایت گردد
• فاصله وسیله تا محل تصادف به قدری باشد که در صورت لزوم از امکانات مخابراتی آن مانند چراغ، چراغ گردان و بلندگو و بی سیم بتوان استفاده کرد.
• به هیچ وجه وسیله دور از چشم نباید قرار داشته باشد ولی اگر به عللی مامور بررسی کنند تصادف مجبور به دور شدن از وسیله شد بهتر است که برای مراقبت از آن از افراد مورد اعتماد محل نیز استفاده شود.